На видео Вы увидите подробную инструкцию по настройке амортизатора KONI HEAVY TRACK RAID. Данная процедура проделывается лишь в том случае если собираетесь устанавливать пружины с нелинейной сопротивлением нагрузке. На практике машина станет легче “проглатывать” неровности дорожного покрытия, что напрямую влияет на комфорт езды.
Настройка амортизатора KONI часть 1
Настройка амортизатора KONI часть 1
1. Срезать кожух на 30мм болгаркой по кругу. Быть крайне осторожным, что бы не повредить шток при отрезании.
2. Изготовление ключа из подручного материала. Штыри должны быть из пружинной стали, иначе срежет при откручивании гайки штока.
3. Плоскость ключа должна быть как можно ближе к поверхности кайки штока.
4. Открученая гайка амортизатора.
5. Осторожно вынимаем шток с поршнем.
6. Сливаем масло из цилиндра в амортизатор.
7. Цилиндр с клапаном и шток с поршнем.
8. Клапан регулировки гидравлики на входе штока в цилиндре.
9. Снятый клапан, верхняя часть.
10. Снятый клапан, нижняя часть.
11. Установка меток маркером.
12. Ключ звёздочка М20.
13. Клпан установленый на звёздочку.
Гайку откручивать на 90 градусов против часовой стрелки. Данная регулировка идентична на всех амортизаторах кони, для любых моделей авто. При установке отрегулированных амортизаторов, на штатные пружины нельзя, так как будут частые пробои подвески. Данное применяется только с пружинами нелинейной сопротивлением нагрузке!