Прогрессивные и усиленные пружины задней подвески на Kia Sorento XM 2009-2012 – 1 дюйм комфорт от отечественного производителя Vlad Springs.
Под стандартные амортизаторы!
Гарантия на поломку и просадку 3 года!
Комфорт: стандартная комплектация автомобиля. Обычная эксплуатация, с возможностью загрузки багажника до 200 кг, а также возможность установки колёс большего диаметра (зависит от лифта подвески).
Результат замены пружин на наши:
- значительно снижают нагрузку на амортизаторы (убирается «паразитная» нагрузка), тем самым увеличивает срок годности амортизаторов;
- повышают грузоподъёмность багажника без потери комфорта при езде;
- увеличивают устойчивость автомобиля при вхождении в повороты и резких манёвров (в экстренных ситуациях), тем самым езда становится более безопасной;
- значительно улучшают ходовые качества подвески при прохождении гребёнки;
- полностью убирают валкость, крен, пробои и «кивки» автомобиля;
- не требуют дополнительных финансовых вливаний в подвеску;
- подвеска автомобиля становится более собранной/упругой, что напрямую влияет на безопасность и комфорт езды.
Примечания:
- Перед оформлением заказа, убедитесь в правильности выбранного класса пружин!
- Если пружина цилиндрическая, то установка пружин прогрессивными витками в низ.
Добрый день!Установил пружины 1″ комфорт задней подивески на KIA Sorento XM FL 2015 г.в. После установки машина чуть чуть приподнялась. При прохождении неровностей перестала уходить в раскачку. Перестало пробивать подвеску. Подвеска заработала как надо. Все советую.
После года эксплуатации и начала дачного сезона, стало грустно смотреть на просевшую корму при полном багажнике. Было решено задушить свою жабу и заказать новые пружины. Выбор был сделан в сторону комфорт +1″. По установке вопросов не возникло, амморты оставил штатные. Корма заметно поднялась. стало несколько жестче (дело привычки).
Вот и я стал обладателем пружин от Влада. Автомобиль прошел 60 000 км за 2 года. Стал замечать, что моя машинка стала ниже чем другие Сорики (43.5 см). Заменил все аммортизаторы (по гарантии, передние с маркировкой 54650-2Р651!!! и 54660-2Р651!!!, задние не посмотрел), опорные подшипники нового образца и комплект пружин. Машина поднялась, из сервиса выехал было порядка 48 см, но на следующий день померил, было примерно 46,5 см. Спустя 3 недели и пробег 1 000 км сделал контрольные замеры: перед 46 см, зад 46,5 см.Что могу сказать по пружинам, мне они очень понравились. Нагрузку порядка 100 кг выдержали и не просели (ну это не о чем). Стыки мелкие проходит менее чувствительнее, пробоев пока не обнаружил, т. к. по трассе груженный еще не ездил. На проселочной дороге еду побыстрее чем раньше, т. к. меньше чувствую ямы. На машине пропал эфект «мячика», а так же крены при резком перестроении. Из минусов, это лежачие полицейские, стал проезжать их подпрыгивая, но их не так уж и часто проезжаешь.Мой вердикт, люди меняйте родные пружины на Владовские, да они стоят не дешево, но оно того стоит!!! Но не думайте, что поменяв пружины стыки и ямки чувствовать совсем не будите!К сожаление фото вставить не получается)