Команда Влад Спрингс поздравляет с наступающим Новым Годом! 🎉 Желаем безопасной и комфортной езды! В честь праздника дарим скидку в 10% для вашего железного коня: 📅 С 15.12.2025 по 31.12.2025, 🎁 Купон: NG2026. Спасибо, что выбираете "Влад Спрингс"! 🚗✨
25 000,00 ₽ (в т.ч. НДС 5%)
Задние пружины Vlad Springs для Chevrolet TrailBlazer 1-го поколения с лифтом 1,5 дюйма (~4 см), класс «Комфорт», под стандартные амортизаторы. По отзывам владельцев: крены в поворотах уменьшаются даже с учётом лифта, уходит лишнее раскачивание кузова. «Лежачих полицейских» и глубокие ямы можно проезжать, сбрасывая скорость намного меньше, чем на штатных пружинах, а мелкие трещины и неровности подвеска проглатывает.
1. Перед оформлением заказа, убедитесь в правильности выбранного класса пружин!
2. Если пружина цилиндрическая, то установка пружин прогрессивными витками вниз.
2. Если пружина цилиндрическая, то установка пружин прогрессивными витками вниз.
Класс пружин
Для автомобиля в стандартной комплектации. Пружины делают подвеску собранной, но не жёсткой: машина увереннее держит дорогу и остаётся комфортной.
Ежедневная эксплуатация в городе и на трассе, поездки с пассажирами и багажом.
Меньше кренов, раскачки и «кивков» при торможении, без потери плавности хода.
Под стандартные амортизаторы!
Если на машине постоянно стоит силовой обвес, лебёдка или ГБО либо вы регулярно возите больше 200 кг — выбирайте «Силовой обвес» или «Тяжёлый экспедиционник».
Перед заказом убедитесь, что класс пружин выбран правильно — он зависит от постоянной массы оборудования и груза.
Цилиндрические пружины устанавливаются прогрессивными витками вниз.
Customer photos and videos
25 000,00 ₽ (в т.ч. НДС 5%)
25 000,00 ₽ (в т.ч. НДС 5%)
30 000,00 ₽ (в т.ч. НДС 5%)
27 000,00 ₽ (в т.ч. НДС 5%)
Значительно снижается «паразитная» нагрузка на амортизаторы
Увеличивается устойчивость авто при резких манёврах
Значительное улучшение ходовых качеств подвески авто
Комфортная езда: устранение валкости, крена, кивков и пробоев
Экономия: подвеска больше не требует финансовых вливаний
Безопасность: подвеска становится более собранной и упругой
Перетряхнул подвеску, заменил пружины. Доволен! Крены в поворота снизились даже с учетом лифта, ушло лишнее качение, присущее американскому автопрому. Отличия при езде в основном в перестройке проезда лежачих полицейских и глубоких ям, приходится снижать скорость намного меньше по сравнению с родными пружинами. Мелкие трещины или неровности на дорогах проглатывает на ура- хороший результат. Мой вердикт- да! Рекомендую.