Прогрессивные и усиленные пружины передней подвески на Toyota Hilux VII Tacoma – 1.5 дюйма силовой обвес от отечественного производителя Vlad Springs.
Под стандартные амортизаторы!
Гарантия на поломку и просадку 3 года!
Силовой обвес: силовые бампера зад/перед 2х50-70кг., силовые пороги лево/право 2х15-20 кг., защита картера и раздатки ~40 кг., возможность перевозить до 500 кг., возможность увеличения диаметра колёс на 2″.
Результат замены пружин на наши:
- значительно снижают нагрузку на амортизаторы (убирается «паразитная» нагрузка), тем самым увеличивает срок годности амортизаторов;
- повышают грузоподъёмность багажника без потери комфорта при езде;
- увеличивают устойчивость автомобиля при вхождении в повороты и резких манёвров (в экстренных ситуациях), тем самым езда становится более безопасной;
- значительно улучшают ходовые качества подвески при прохождении гребёнки;
- полностью убирают валкость, крен, пробои и «кивки» автомобиля;
- не требуют дополнительных финансовых вливаний в подвеску;
- подвеска автомобиля становится более собранной/упругой, что напрямую влияет на безопасность и комфорт езды.
Примечания:
- Перед оформлением заказа, убедитесь в правильности выбранного класса пружин!
- Если пружина цилиндрическая, то установка пружин прогрессивными витками в низ.
Вот и я уже две недели отъездил на пружинах от Влада и готов поделится впечатлениями. В отличии от большинства владельцев Кайронов у меня не стояла задача сделать подвеску комфортной, машина планируется для выездов на охоту и рыбалку, а значит нужны усиленные пружины способные выдерживать большую нагрузку, плюс хотелось лифт минимум +1,5 дюйма. Если решать поставленную задачу простыми пружинами то неизбежно подвеска была бы дубовой на пустой машине, что не очень хорошо когда машина одна в семье и по будням маршрут дом-работа-дом. Прогрессивные пружины, в теории, должны решать такого рода задачи поэтому я их и заказал. Заказывал как говорится сам не знаю что, то вначале + 2 дюйма комфорт, потом +1,5 дюйма (испугался глобальных переделок подвески) и в конечном итоге заказал +1,5 “экспедиционные”. Спасибо Владу за терпение и учтивое отношение к клиентам. Так вот, поле установки пружин перед поднялся до 55 см. (от центра ступицы до кромки крыла) зад 57 см., что вначале меня испугало, но потом когда я проехался счастью не было предела. Наконец то заправил полный бак посадил троих друзей (каждый в среднем по 100 кг) и поехали тестить, а кстати сразу поставил резину 265 75 R16 Yokohama geolander M/T. Машина стала совсем другой пробои пропали как класс, по высоте я выше LC200 и Prado, и что самое главное они комфортные нет никакой дубовости. Отъездив две недели по привык к новому поведению машины, в планах довести работу подвески до идеала другими амортизаторами, отмечу я оставил штатные амортизаторы.В общем доволен как слон, очень рад, что в нашей стране все таки могут делать очень хорошие и качественные вещи.Всем спасибо, Влад снимаю перед Вами шляпу, желаю успеха!!!Если у кого то будут вопросы, не стесняйтесь пишите [email protected]
Установил задние пружины 1,5 комфорт. Встали как родные, никаких проблем при установке. Амортизаторы родные. Лифт получился как и заявленный (3-4 см относительно нового авто) По комфорту езды: пробоев нет, поперечная раскачка меньше, на гребенке немного лучше, но на коротких ямках и стыках как был удар с дребезгом зубов и стекол так и остался (повторяю – амортизатор родной МАНДО), что родной перед, что зад с новыми пружинами. На лежачих полицейских зад стало подбрасывать и соответственно то что лежит в багажнике, саб и тд.. раньше все лежало на своих местах и не прыгало, не подкидывало, но были частые пробои задней подвески. В целом комфортная скорость увеличилась, если не считать коротких ям. Заказал теперь передние – “Будем посмотреть”.
Доброго всем времени суток.Мысль о замене пружин на своем 5-летнем Кайроне появилась, когда заметил что машина просела.Заметил это не сразу, т.к. езжу на резине 265/75R16, что само по себе выше на 3 см. Так что про VladSprings узнал не то что бы случайно.Это был просто вопрос времени.После усного разговора с Владиславом заказал и поставил 1,5″ комфорт. Во-первых, компенсировались эти 3 см просадки, во-вторых добавились заявленные 1,5″ (37 мм). Про жесткость комментировать не берусь (3 дня как сменил) но машина стала однозначно более упругой. Валкость, раскачку не ощущаю (а ведь реально было), крен в поворотах практически отсутствует.Так что спасибо и за идею и за ее осуществленгие.Совсем по-другому себя чувствуешь.Владимир
Общий привет!Езжу неделю на пружинах от Влада! Автомобиль SsangYong Kyron. Что могу сказать, очень доволен!!! Приподнялся на столько на сколько и хотел, надеюсь не просядут :)