Вопросы и ответы

Для машины без обвеса и дополнительного оборудования мы рекомендуем 1″ комфорт; «сток комфорт» держит высоту максимально близко к оригиналу, а 1.5″ приподнимает ещё выше. По характеру работы все варианты комфорт одинаковые и прогрессивные, отличается только высота. «Силовой обвес» нужен тем, у кого реально стоят тяжёлые бамперы, лебёдка, доп. баки; на стандартную машину его брать не стоит. Если нагрузка между классами, закажите ближайший и опишите обвес и массу в комментарии. Для бронированных автомобилей есть вариант «сток под бронирование»: расскажите о машине и классе брони, посчитаем индивидуально.

Если модели нет в каталоге, значит, мы пружины на неё ещё не делали, но можем сделать под заказ. Напишите нам с полным описанием машины (модель, год, двигатель, привод, комплектация, обвес, постоянная нагрузка) и пришлите размеры штатной пружины или саму пружину. Первый комплект на новую модель пристрелочный, и на него действует скидка. Срок ориентировочно около 4 недель без учёта праздников. Пружины чужих марок по артикулу мы не копируем.

Позиция в карточке и цифра «1» в количестве означают одну ось, то есть пару пружин, и цена указана за эту пару. Для комплекта на всю машину добавьте в корзину переднюю и заднюю позиции и оформите один заказ. Одну пружину отдельно мы не делаем: у наших пружин переменный шаг, и одиночная пружина получается другой.

Напишите, какая у вас машина (марка, поколение, год, бензин или дизель), нужны пружины на обе оси или на одну, есть ли обвес и дополнительное оборудование (бамперы, лебёдка, ГБО) и какая постоянная загрузка. Пожелание по высоте и цвет, если нужен чёрный, тоже указывайте здесь. Всё это пишите в поле комментария на последнем шаге оформления заказа: его читают техники. VIN и номера деталей не нужны, подбираем по модели, поколению и комплектации.

На странице своей модели выберите ось (перед или зад), привод, двигатель и класс: версии отличаются высотой и жёсткостью. Пружины зависят от поколения и массы машины, поэтому на бензин и дизель иногда делают разные. Если сомневаетесь, напишите нам через форму на сайте или в Telegram-группу: модель, год, одна ось или обе, обвес и загрузка.

Нужны высота пружины, число витков, внутренний диаметр в середине, диаметры верхнего и нижнего посадочных мест, плоскость или шлифовка торцов, диаметр прутка и высота пружины в стойке на вывешенном мосту. Хорошо добавить фото с разных ракурсов. Саму пружину можно привезти в Санкт-Петербурге в будни: её вернут сразу. Данным из интернет-каталогов лучше не доверять, там бывают опечатки.

Да, можно заказать пружины только на одну ось: для стандартной машины берут максимум 1″ комфорт. Вариант 1.5″ мы делаем только по кругу, иначе одна ось окажется заметно выше другой. Для полного комплекта обычно берут одинаковый лифт на обе оси; разный лифт на осях это рекомендация под конкретную модель. Пружины заказываются только парой на ось.

Закажите подходящий вариант класса комфорт, чаще всего 1″, и подробно опишите всю нагрузку в комментарии к заказу. Техники изготовят пружины под неё, чуть жёстче и выше. Прицеп при редкой езде роли не играет.

Так мы называем первый комплект для модели, которую делаем впервые: с первого раза не всегда удаётся точно попасть по высоте и жёсткости. На такой комплект действует скидка 20%. Если он не подойдёт, второй, скорректированный комплект мы делаем за свой счёт и сами оплачиваем его доставку.

Дюйм в названии означает прибавку к высоте машины, а не толщину прутка. Ориентир: 1″ комфорт даёт примерно 2–3 см относительно оригинала. Точная цифра зависит от модели, схемы подвески и нагрузки, а сразу после установки подъём может быть меньше, потом пружины усаживаются. Лифт считается от заводской высоты, поэтому на машине с просевшими пружинами итог может оказаться выше. Заранее до миллиметра высоту назвать нельзя, а на новую модель её тем более не предсказать.

Новые пружины немного усаживаются, поэтому в первые недели высота может отличаться от ожидаемой, в том числе слева и справа (одна сторона обычно тяжелее: бак, раздатка). Если машина стоит ровно и не пробивает отбойники, всё в порядке. Если высота или перекос не уходят, замерьте расстояние от центра колеса до арки по всем колёсам и пришлите нам: это гарантийный случай. Укорачивать пружину нельзя.

Выберите ближайший вариант класса комфорт и в комментарии к заказу напишите нужный лифт или пожелание, например 2″ или «максимально близко к оригиналу». Цена в классе комфорт одинаковая, техники учтут ваше пожелание при изготовлении. Если на странице модели есть только задние пружины, передние можно сделать под заказ, ориентировочно за 4 недели. Если вариант не добавляется в корзину, переключите фильтр лифта. Если ошибка в карточке (не тот двигатель, остаток 0), впишите реальные данные в комментарий.

Рулеткой на ровной площадке замерьте расстояние от центра колеса до арки на каждом из четырёх колёс и сфотографируйте. Желательно повторить замеры на подъёмнике с вывешенными колёсами и измерить высоту пружины между опорными точками: так техники поймут, что именно поправить. Пружины снимать не нужно. Делайте замеры после обкатки и присылайте вместе с номером заказа.

Нет, серийно пружины на занижение мы не делаем: они рассчитаны на сток и выше. Ближе всего к оригинальной высоте вариант «сток комфорт». Заниженная посадка при загрузке может приводить к пробоям до отбойника.

Если родные амортизаторы исправны (сухие, не текут), мы рекомендуем оставить их: пружины ставятся на штатные места, проставки не нужны. Если амортизаторы уже убиты, подойдут любые аналоговые, конкретного производителя мы не навязываем. Для особых моделей и большого подъёма подбор амортизаторов уточняйте у наших техников.

Сейчас мы делаем только пружины. Торсионов, проставок и резиновых вкладышей у нас нет. Амортизаторы можно оставить штатные, если они исправны, или поставить любые другие.

Под штатные амортизаторы для стандартной легковой машины подходит 1″ комфорт. Большой подъём на штатных амортизаторах забирает ход отбоя: амортизатор работает на разрыв, возможны удары. Варианты 1.5″ и выше рассчитаны на амортизаторы увеличенного хода, а 2″ чаще всего требует длинноходных. Нестандартную высоту делаем под заказ как эксперимент.

Да, пружины ставятся в штатные места вместо оригинальных, без проставок и доработки подвески, поэтому их можно поставить самому или в любом автосервисе. В заказе только пружины: штатные резиновые вкладыши остаются на машине, своих мы не продаём. Меняйте пружины парой на ось, одну менять не стоит: будет перекос. Нюансы бывают у отдельных моделей, техник уточнит их по номеру заказа.

Цилиндрические пружины ставятся прогрессивными (частыми) витками вниз. Бочкообразные и конические ставятся по посадочным местам, независимо от того, где у них частые витки. У некоторых моделей есть исключения. Если сомневаетесь, напишите нам номер заказа и модель, техник подскажет.

Сразу после установки развал лучше не делать: пружинам нужно усесться. Сначала немного проедьте на машине, затем сделайте развал-схождение и напишите нам, как поехало, желательно с фото или видео.

У некоторых моделей левая и правая пружины разные, и это указано в описании товара. Такие пружины маркируются, ставить их нужно по маркировке, сторона определяется как сидя за рулём. Число на пружине это её высота в мм. Если сомневаетесь или у машины есть перекос, напишите нам номер заказа или пришлите фото.

Сами мы пружины не устанавливаем. В Санкт-Петербурге и Ленинградской области есть партнёрский сервис, о записи напишите нам через форму на сайте или в Telegram-группу. В других городах представителей у нас нет, но пружины встают на штатные места, поэтому их может установить любой автосервис.

Наши пружины не делают ход жёстче или мягче: на коротких ходах они работают как оригинальные, на глубоких не дают пробивать. Заметную жёсткость хода в основном задают амортизаторы, поэтому пружинами сделать мягче нельзя, а если ход кажется жёстким, сначала проверьте амортизаторы. После установки обычно уходят валкость и раскачка. Разница между вариантами 1″ и 1.5″ только в высоте.

Да, все наши пружины прогрессивные, даже в классе «комфорт». На коротких ходах подвески пружина работает как оригинальная, на глубоких не даёт подвеске пробиваться. Из-за этого уходят валкость и раскачка, машина увереннее ведёт себя в поворотах. Прогрессивную навивку на глаз заметить трудно: частые витки видны лишь по шагу, а сама пружина часто выглядит даже короче оригинала. Делаем их на собственном производстве в Санкт-Петербурге.

Да, в свободном состоянии наши пружины визуально короче оригинальных, и это нормально. У них толще пруток и прогрессивная навивка, поэтому под нагрузкой кузов встаёт на оригинальную высоту или выше, в зависимости от заказанного варианта. Ставьте как есть, а после обкатки напишите нам, как машина стоит и едет.

Технические параметры (диаметр прутка, жёсткость, шаг витков) мы на сайте не публикуем: технология у нас своя, и по одному прутку сравнивать пружины бессмысленно. Параметры для конкретной модели можно уточнить у наших техников.

Это нормально. Опорные витки всегда немного ложатся друг на друга, а у нашей пружины более толстый пруток может выпирать на опоре. След остаётся от крючка, на котором пружину сушат после порошковой покраски. Непрокрашенные места и царапины на работу и срок службы не влияют. Если витки не лопнули, можно ездить.

По умолчанию пружины красные. Чёрные делаем по запросу: напишите об этом в комментарии к заказу. Цвет на работу пружины не влияет. Фото на сайте общие и не всегда показывают реальный вид, часть фотографий мы постепенно заменяем.

Напишите нам номер заказа и пожелание по цвету, мы передадим его технику. Получится ли изменить цвет, зависит от того, на каком этапе производства заказ. Лучше написать как можно раньше.

Если нужной позиции нет на складе, срок изготовления до 20 рабочих дней с момента оплаты, подробности на странице «Сроки изготовления». Выходные и праздничные дни в срок не входят, в новогодние и майские праздники завод не работает. Часть ходовых позиций бывает в наличии, тогда заказ уходит быстрее; платного ускорения нет. Если срок вышел, напишите нам номер заказа.

Статусы меняются автоматически, уведомления приходят на почту из заказа (загляните в «Спам»). Для точного статуса напишите нам номер заказа или ФИО покупателя: отвечаем в будни, потому что данные берутся в цеху. Пока заказ не в производстве, отмену оформят по вашей просьбе; изменения (получатель, ось, вариант) присылайте с номером заказа.

Наличие на сайте не отслеживается, поэтому нулевой остаток или надпись «предзаказ» ничего не гарантируют. Актуальное наличие подскажем по запросу в будни. Бронирования нет: комплект закрепляется за вами после оформления и оплаты заказа на сайте. Статус «В производстве» ставится автоматически и не всегда означает, что товара нет в наличии.

Оплата 100% при оформлении заказа на сайте: только после неё заказ идёт в производство. Платить можно банковской картой или через СБП, возможна оплата в рассрочку или долями на условиях банка. Оплаты при получении нет, доставку вы оплачиваете отдельно транспортной компании. Неоплаченные заказы в производство не попадают.

Заказ оформляется только на сайте: откройте страницу своей модели, добавьте нужную ось или обе в корзину, заполните данные получателя, выберите транспортную компанию, при необходимости напишите пожелания в комментарии и оплатите. В чате и по почте мы заказы не оформляем, там только консультируем и разбираем нестандартные запросы. Если заказ не оформляется, проверьте обязательные поля со звёздочкой и адрес почты. Не пришло письмо с подтверждением, загляните в «Спам» или напишите нам.

Да. Оформите заказ на сайте и на этапе оплаты выберите безналичный способ: по заказу выставляется счёт, только на пружины, доставка в него не входит. Платёжное поручение с номером заказа пришлите нам, так заказ быстрее уйдёт в производство. Закрывающие документы кладём в коробку или присылаем почтой. Цена для юрлиц и физлиц одинаковая.

Для льготных категорий (пенсионеры, многодетные, инвалиды, участники войн) действует скидка 10%: пришлите нам читаемое фото удостоверения и номер заказа, после проверки выдадим промокод. Скидка не суммируется с акциями. На первый, пристрелочный комплект на новую модель действует скидка 20%. Распродаж и акций к чёрной пятнице у нас нет.

Нет. Оплата заказа производится только через наш сайт, в чате и личных сообщениях мы заказы не оформляем и перевод денег на карту не просим. Если кто-то пишет от нашего имени и просит перевести деньги, это мошенники: ничего не переводите. Проверить настоящий заказ можно, написав нам номер заказа на сайте или в Telegram-группе.

Отправляем по России транспортной компанией, которую вы выберете при оформлении заказа, из Санкт-Петербурга. Цена на сайте только за пружины: доставку вы оплачиваете самой компании при получении, скидок на доставку нет. Срок и стоимость зависят от города и компании: до Москвы обычно несколько дней, в дальние регионы от недели до месяца. Точный расчёт смотрите на сайте транспортной компании, калькулятор на нашем сайте приблизительный.

Мы отправляем той компанией, которую вы выбрали при оформлении, список доступных виден на сайте. Цены лучше сравнить на сайтах компаний: в разные города выгоднее разные. Если нужной компании или города нет, выберите любую и напишите в комментарии, чем отправить; название города вводите полностью вручную. Пара пружин весит примерно 10–15 кг и едет одним местом.

Да, отправляем в Казахстан и Беларусь: выберите транспортную компанию из списка, а если нужной нет, укажите её в комментарии. Доставку оплачиваете на месте. Если оплата с вашей карты на сайте не проходит, напишите нам, подскажем способ. В Украину отправок сейчас нет.

Да, выберите самовывоз при оформлении. Заказ в любом случае нужно оформить на сайте, иначе не будет гарантии. Приезжайте только после уведомления о готовности: иначе заказ может быть ещё в покраске. Адрес и порядок выдачи пришлём после готовности заказа.

На пружины действует гарантия 3 года на поломку и просадку; она привязывается к заказу на сайте, заказ вне сайта без гарантии. Первый год действует «тест-драйв»: если не понравилось или не почувствовали разницы, можно вернуть пружины и деньги. В следующие два года при просадке или поломке меняем пружины. Каждый случай разбираем отдельно, подробности на странице «Гарантия».

Замена оформляется на странице «Замена по гарантии» на сайте: выберите товар, в комментарии опишите проблему и приложите замеры (при просадке или неверной высоте) либо фото (при поломке). По заявке мы делаем новый комплект, при необходимости с поправкой по высоте или жёсткости; до его готовности можно ездить на старых. Когда поставите новые, отправьте старые обратно в Санкт-Петербург и пришлите накладную. Меняем сразу пару на ось.

В первый год деньги возвращаем без объяснения причин. Отправьте пружины обратно в Санкт-Петербург транспортной компанией и пришлите нам накладную, после получения оформим возврат. «14 дней» на сайте указывает срок возврата денег после получения пружин, а не срок гарантии.

Место и способ установки на гарантию не влияют: можно ставить в любом сервисе или самостоятельно. Работы по монтажу и доставка гарантией не покрываются. Если проблема возникла по нашей вине, напишите нам с номером заказа и приложите документы и фото: менеджер рассмотрит вопрос индивидуально.

Пружины не подлежат обязательной сертификации, поэтому сертификата соответствия у нас нет. Если документ нужен для регистрации изменений, напишите нам, подскажем, как поступить в вашем случае.

Напишите нам через форму на сайте или в Telegram-группу. Техники работают в цеху, поэтому в будни в дневное время могут отвечать с задержкой. Запросы по заказу (фото пружин с размерами, изменения) присылайте с номером заказа. Письма от нас иногда попадают в «Спам», загляните туда.

Под запрос делаем прогрессивные пружины, в том числе на мотоциклы и квадроциклы или по образцу. Напишите нам с описанием техники, техники скажут, возьмутся ли и на каких условиях. Если чертежей нет, понадобятся замеры и фото, а можно прислать или привезти саму пружину. Пружины чужой марки по артикулу мы не копируем.