пружины подвески — CX-5 1 поколение

Mazda CX-5 1 поколение — пружины задней подвески — 1 дюйм комфорт

Оценка покупателей:
2 отзыва клиентов
Цена:

25 000,00 ₽ (в т.ч. НДС 5%)

Кол-во штук в упаковке: 2 шт

Задние пружины Vlad Springs для Mazda CX-5 1-го поколения с лифтом 1 дюйм (~2,5 см), класс «Комфорт», под стандартные амортизаторы. По отзывам владельцев: после штатных пружин, сильно проседавших под нагрузкой, машина становится комфортнее и проходит неровности с меньшей раскачкой. В связке с амортизаторами Koni пропадает рыскание в колеях, а продольные и поперечные крены заметно уменьшаются.

Артикул: VS-MAZCX5G1-RR-1IN-CMF
Категория: CX-5 1 поколение
Наши пружины могут быть короче “в руках”, но выше “на машине”. Важно не длина, а осадка под весом: прогрессия проседает меньше и даёт 1" (+20–25 мм) к клиренсу/лифту подвески.
Если пружин нет в наличии, то изготовление пружин по предзаказу до 4 недель (до 20 рабочих дней).
Порошковая покраска — только красный или чёрный. Цвет пружины уточняйте у менеджера. Желаемый цвет укажите в поле «Доп. информация».
Доставка по всей России. Оплата за доставку при получении. Расчёт стоимости доставки компанией СДЭК на странице оформления заказа.
Удобная и безопасная онлайн оплата: T‑Pay, SberPay, MIR Pay, СБП, банковскими картами, а так же оплата "Долями" от Т-Банк.
1 год тест-драйв
В течение 12 месяцев возможен полный возврат денежных средств при возврате комплекта.
!
  • 1. Перед оформлением заказа, убедитесь в правильности выбранного класса пружин!

  • 2. Если пружина цилиндрическая, то установка пружин прогрессивными витками вниз.

2. Если пружина цилиндрическая, то установка пружин прогрессивными витками вниз.

Прогрессивные и усиленные пружины задней подвески на Mazda CX-5 — 1 дюйм комфорт от отечественного производителя Vlad Springs.
Под стандартные амортизаторы!
Гарантия на поломку и просадку 3 года!

Класс пружин

Комфорт — для повседневной езды

Для автомобиля в стандартной комплектации. Пружины делают подвеску собранной, но не жёсткой: машина увереннее держит дорогу и остаётся комфортной.

Для чего

Ежедневная эксплуатация в городе и на трассе, поездки с пассажирами и багажом.

Типичная загрузка

  • стандартная комплектация автомобиля
  • загрузка багажника до 200 кг
  • колёса большего диаметра — в пределах выбранного лифта

Как ведёт себя подвеска

Меньше кренов, раскачки и «кивков» при торможении, без потери плавности хода.

Амортизаторы

Под стандартные амортизаторы!

Когда нужен другой класс

Если на машине постоянно стоит силовой обвес, лебёдка или ГБО либо вы регулярно возите больше 200 кг — выбирайте «Силовой обвес» или «Тяжёлый экспедиционник».

Перед заказом убедитесь, что класс пружин выбран правильно — он зависит от постоянной массы оборудования и груза.

Цилиндрические пружины устанавливаются прогрессивными витками вниз.

Приводзадний, передний, полный
Двигательбензин, дизель, гибрид
Лифт подвески1 дюйм (~2,5 см)
Тип пружиныкомфорт
Пружины подвескизадние пружины
Кол-во штук в упаковке2 шт
Амортизаторынестандартные (аналоговые), стандартные
Гарантия на поломку / просадку1 год, 3 года
Загрузка багажникадо 200 кг
Страна производительРоссия
Класс автомобилякроссовер

2 отзыва на Mazda CX-5 1 поколение — пружины задней подвески — 1 дюйм комфорт

Customer photos and videos

Изображение #1 от Анонимный пользователь
Изображение #2 от Анонимный пользователь
Изображение #1 от Анонимный пользователь

Анонимный пользователь

Поменял на своей Мазда СХ-5 пружины задней подвески от Vlad Springs 1 дюйм комфорт. Прежние штатные пружины под нагрузкой сильно проседали. Автомобиль стал более комфортным на дороге и с меньшей раскачкой проходит неровности. Под нагрузкой пока испытать возможности не было, но надеюсь все будет, как надо. Внешне пружины выглядят намного мощнее штатных.

(0) (0)
Изображение #2 от Анонимный пользователь

Анонимный пользователь

Поменял на своей Мазда СХ-5 пружины задней подвески от Vlad Springs 1 дюйм комфорт. Прежние штатные пружины под нагрузкой сильно проседали. Автомобиль стал более комфортным на дороге и с меньшей раскачкой проходит неровности. Под нагрузкой пока испытать возможности не было, но надеюсь все будет, как надо. Внешне пружины выглядят намного мощнее штатных.

(0) (0)
Изображение #1 от Анонимный пользователь
Изображение #2 от Анонимный пользователь
5,0 Рейтинг
With media
1-2 из 2 отзывов
  1. Поменял на своей Мазда СХ-5 пружины задней подвески от Vlad Springs 1 дюйм комфорт. Прежние штатные пружины под нагрузкой сильно проседали. Автомобиль стал более комфортным на дороге и с меньшей раскачкой проходит неровности. Под нагрузкой пока испытать возможности не было, но надеюсь все будет, как надо. Внешне пружины выглядят намного мощнее штатных.

    Скидка на следующий заказ
    Изображение #1 от Анонимный пользователь
    Изображение #2 от Анонимный пользователь
    (0) (0)
  2. Два года назад ставил пружины с лифтом на Kyron, одни плюсы.Теперь у меня Mazda cx-5 и учитывая прошлый опыт решил и на ней проапгрейдить подвеску, т.е. поменять амморты на Koni Special Active и пружины на прогрессивные у Владислава, но в каталоге на «пятака» не было пружин, пришлось быть пионэром, сняли размеры и через три недели уже установили, как говорят «мастерство не пропьёшь», попали с первого раза, т.е. как и хотел лифт 1″, тачка преобразилась, пропало рыскание в колеях, руль стал упругий с хорошим ответом, продольные и поперечные крены сильно уменьшились, на лёгком бездорожье скорость прибавилась без ущерба комфорту.Короче, надо ещё поездить для более полного понимания перемен в подвеске.И самое главное, этот комплект подходит на оба рестайла и кажется на дорестайл.https://cloud.mail.ru/public/5AJX/3kENARx7G

    (0) (0)
Добавить отзыв
Вы должны войти в систему, чтобы оставить отзыв Войти

Вопросы и ответы

Задать вопрос
Вопросов пока нет

Сопутствующие товары

Результаты замены пружин

Результат замены пружин на наши

Значительно снижается «паразитная» нагрузка на амортизаторы

Увеличивается устойчивость авто при резких манёврах

Значительное улучшение ходовых качеств подвески авто

Комфортная езда: устранение валкости, крена, кивков и пробоев

Экономия: подвеска больше не требует финансовых вливаний

Безопасность: подвеска становится более собранной и упругой

Поможем с подбором пружин
Menu