пружины подвески — Sorento BL 1 поколение

Kia Sorento BL 1 поколение – пружины задней подвески – 1.5 дюйма силовой обвес

Оценка покупателей:
1 отзыв клиента
Цена:

20800 

Кол-во штук в упаковке: 2 шт
Артикул: 40693121
Категория: Sorento BL 1 поколение
Наши пружины в 90% случаях короче оригинала. Это связано с особенностями технологией изготовления, но при этом дают лифт в 1" (2-2,5см).
Если пружин нет в наличии, то изготовление пружин по предзаказу до 4 недель (до 20 рабочих дней).
Порошковая покраска производится в 2 цвета: красный и чёрный. Цвет по умолчанию идёт красный, если другого не указано на стадии оформления заказа.
Доставка по всей России. Оплата за доставку при получении. Расчёт стоимости доставки компанией СДЭК на странице оформления заказа.
Удобная и безопасная онлайн оплата, через платёжную систему ЮКасса.
Курьерская служба Яндекс.Доставка по г. СПБ в день заказа при 100% предоплате. На данный момент опция недоступна.
!
  • 1. Перед оформлением заказа, убедитесь в правильности выбранного класса пружин!

  • 2. Если пружина цилиндрическая, то установка пружин прогрессивными витками вниз.

2. Если пружина цилиндрическая, то установка пружин прогрессивными витками вниз.

Прогрессивные и усиленные пружины задней подвески на Kia Sorento BL 2002-2006 – 1.5 дюйма силовой обвес от отечественного производителя Vlad Springs.
Под стандартные амортизаторы!
Гарантия на поломку и просадку 3 года!
Силовой обвес: силовые бампера зад/перед 2х50-70кг., силовые пороги лево/право 2х15-20 кг., защита картера и раздатки ~40 кг., возможность перевозить до 500 кг., возможность увеличения диаметра колёс на 2″.
Результат замены пружин на наши:
  1. значительно снижают нагрузку на амортизаторы (убирается «паразитная» нагрузка), тем самым увеличивает срок годности амортизаторов;
  2. повышают грузоподъёмность багажника без потери комфорта при езде;
  3. увеличивают устойчивость автомобиля при вхождении в повороты и резких манёвров (в экстренных ситуациях), тем самым езда становится более безопасной;
  4. значительно улучшают ходовые качества подвески при прохождении гребёнки;
  5. полностью убирают валкость, крен, пробои и «кивки» автомобиля;
  6. не требуют дополнительных финансовых вливаний в подвеску;
  7. подвеска автомобиля становится более собранной/упругой, что напрямую влияет на безопасность и комфорт езды.
Примечания:
  1. Перед оформлением заказа, убедитесь в правильности выбранного класса пружин!
  2. Если пружина цилиндрическая, то установка пружин прогрессивными витками в низ.
Приводзадний, передний, полный
Двигательбензин, дизель, гибрид
Лифт подвески1.5 дюйма
Тип пружинысиловой обвес
Пружины подвескизадние пружины
Кол-во штук в упаковке2 шт
Амортизаторынестандартные (аналоговые), стандартные
Гарантия на поломку / просадку1 год, 3 года
Загрузка багажникадо 300 кг

1 отзыв на Kia Sorento BL 1 поколение – пружины задней подвески – 1.5 дюйма силовой обвес

5,0 Рейтинг
1-1 of 1 review
  1. Доброго всем здравия!Прошел месяц как поставил Владовские пружины «1” – комфорт».Заменил вкруг (4 пружины), на Kia Sportage, 4 WD, дизель, 2011года, родные амортизаторы и стойки имели маркировку: перед- 54661 – 3W050 SACH3; зад – 55311-3W450 SACH3. Расстояние от центра колеса до арки было: 40см спереди и сзади.Цель замены– не допустить пробои подвески на неровной дороге (проселочная дорога и на трассе, на неровном асфальте, часто были пробои при скорости 110 км/ч);-достичь максимального комфорта при езде по проселочной дороге, избавиться от жесткости ударов которые передает подвеска в кузов и поперечного подпрыгивания (биение, раскачка поперек) кузова авто.Влад молодец! Сделал все как обещал! Перед авто поднялся и стало 43см. зад – 44,5см.Пробои на дороге полностью исчезли, появилась уверенность и предсказуемость, что не пробьет при проезде неровностей. Не стало грубых ударов в кузов, перед стал работать гораздо мягче.Однако осталось поперечное биение кузова, и стал сильно козлить (подпрыгивать) зад, особо при проезде «лежачих полицейских» .Эту проблему я решил заменой задних амортизаторов на «Волговские» ГАЗ 3102.Амортизатор производства Республики Беларусь «Fenox» маркировка А 12 290 471 масляный.У этого амортизатора в нижнем кольце резина единая (не как у российских «СААЗ» – из двух половинок), а также правильная работа амортизатора – на сжатие – минимальное усилие, на – растяжение большое усилие, чтобы не козлил –зад. Единственно надо выточить две втулки( одну надеть на шток амортизатора, другая легко запрессовывается в нижнюю резину амортизатора при помощи обычных тисков.) Размеры втулок втулка № 1 на шток: внутр. диаметр – 10, внешний диаметр – 15,5, длина -40; втулка № 2 (запресовывается в нижнюю резину внутреннй диаметр -13.9,внешний диаметр -18,5, длина -60. С этими втулками амортизатор подходит как родной и цена его 600руб.В итоге при замене на амортизаторы «Fenox» маркировка А 12 290- зад перестал козлить,- поперечное биение значительно уменьшилось- на проселочных дорогах машина стала намного мягче и комфортнее.Да действительно Влад научил ездить корейский автомобиль по нашим дорогам.Влад, спасибо за пружины!

    (0) (0)
Добавить отзыв
You must be logged in to post a review Log In

Вопросы и ответы

Вопросов пока нет

Задать вопрос

На Ваш вопрос ответит представитель магазина или другие покупатели.

Спасибо за вопрос!

Ваш вопрос получен и скоро будет дан ответ. Пожалуйста, не задавайте тот же вопрос снова.

Ошибка

Warning

При сохранении вашего вопроса произошла ошибка. Пожалуйста, сообщите об этом администратору сайта. Дополнительная информация:

Добавить ответ

Спасибо за ответ!

Ваш ответ получен и скоро будет опубликован. Пожалуйста, не отправляйте тот же ответ снова.

Ошибка

Warning

An error occurred when saving your answer. Please report it to the website administrator. Additional information:

Сопутствующие товары

Результаты замены пружин

Результат замены пружин на наши

Значительно снижается «паразитная» нагрузка на амортизаторы

Увеличивается устойчивость авто при резких манёврах

Значительное улучшение ходовых качеств подвески авто

Комфортная езда: устранение валкости, крена, кивков и пробоев

Экономия: подвеска больше не требует финансовых вливаний

Безопасность: подвеска становится более собранной и упругой