Kia Sorento BL 1 поколение — пружины задней подвески — 1.5 дюйма комфорт
23 000,00 ₽ (в т.ч. НДС 5%)
за
2 шт
Наличие:
Доступно для предзаказа
Выберите параметры
Этот товар имеет несколько вариаций. Опции можно выбрать на странице товара.
Команда Влад Спрингс поздравляет с наступающим Новым Годом! 🎉 Желаем безопасной и комфортной езды! В честь праздника дарим скидку в 10% для вашего железного коня: 📅 С 15.12.2025 по 31.12.2025, 🎁 Купон: NG2026. Спасибо, что выбираете "Влад Спрингс"! 🚗✨
25 000,00 ₽ (в т.ч. НДС 5%)
1. Перед оформлением заказа, убедитесь в правильности выбранного класса пружин!
2. Если пружина цилиндрическая, то установка пружин прогрессивными витками вниз.
2. Если пружина цилиндрическая, то установка пружин прогрессивными витками вниз.
23 000,00 ₽ (в т.ч. НДС 5%)
23 000,00 ₽ (в т.ч. НДС 5%)
25 000,00 ₽ (в т.ч. НДС 5%)
Значительно снижается «паразитная» нагрузка на амортизаторы
Увеличивается устойчивость авто при резких манёврах
Значительное улучшение ходовых качеств подвески авто
Комфортная езда: устранение валкости, крена, кивков и пробоев
Экономия: подвеска больше не требует финансовых вливаний
Безопасность: подвеска становится более собранной и упругой
Доброго всем здравия!Прошел месяц как поставил Владовские пружины «1” – комфорт».Заменил вкруг (4 пружины), на Kia Sportage, 4 WD, дизель, 2011года, родные амортизаторы и стойки имели маркировку: перед- 54661 – 3W050 SACH3; зад – 55311-3W450 SACH3. Расстояние от центра колеса до арки было: 40см спереди и сзади.Цель замены– не допустить пробои подвески на неровной дороге (проселочная дорога и на трассе, на неровном асфальте, часто были пробои при скорости 110 км/ч);-достичь максимального комфорта при езде по проселочной дороге, избавиться от жесткости ударов которые передает подвеска в кузов и поперечного подпрыгивания (биение, раскачка поперек) кузова авто.Влад молодец! Сделал все как обещал! Перед авто поднялся и стало 43см. зад — 44,5см.Пробои на дороге полностью исчезли, появилась уверенность и предсказуемость, что не пробьет при проезде неровностей. Не стало грубых ударов в кузов, перед стал работать гораздо мягче.Однако осталось поперечное биение кузова, и стал сильно козлить (подпрыгивать) зад, особо при проезде «лежачих полицейских» .Эту проблему я решил заменой задних амортизаторов на «Волговские» ГАЗ 3102.Амортизатор производства Республики Беларусь «Fenox» маркировка А 12 290 471 масляный.У этого амортизатора в нижнем кольце резина единая (не как у российских «СААЗ» – из двух половинок), а также правильная работа амортизатора – на сжатие – минимальное усилие, на – растяжение большое усилие, чтобы не козлил –зад. Единственно надо выточить две втулки( одну надеть на шток амортизатора, другая легко запрессовывается в нижнюю резину амортизатора при помощи обычных тисков.) Размеры втулок втулка № 1 на шток: внутр. диаметр — 10, внешний диаметр — 15,5, длина -40; втулка № 2 (запресовывается в нижнюю резину внутреннй диаметр -13.9,внешний диаметр -18,5, длина -60. С этими втулками амортизатор подходит как родной и цена его 600руб.В итоге при замене на амортизаторы «Fenox» маркировка А 12 290- зад перестал козлить,- поперечное биение значительно уменьшилось- на проселочных дорогах машина стала намного мягче и комфортнее.Да действительно Влад научил ездить корейский автомобиль по нашим дорогам.Влад, спасибо за пружины!