Great Wall Safe — пружины задней подвески — 2 дюйма силовой обвес
23 000,00 ₽ (в т.ч. НДС 5%)
за
2 шт
Наличие:
Доступно для предзаказа
Выберите параметры
Этот товар имеет несколько вариаций. Опции можно выбрать на странице товара.
Команда Влад Спрингс поздравляет с наступающим Новым Годом! 🎉 Желаем безопасной и комфортной езды! В честь праздника дарим скидку в 10% для вашего железного коня: 📅 С 15.12.2025 по 31.12.2025, 🎁 Купон: NG2026. Спасибо, что выбираете "Влад Спрингс"! 🚗✨
21 000,00 ₽ (в т.ч. НДС 5%)
1. Перед оформлением заказа, убедитесь в правильности выбранного класса пружин!
2. Если пружина цилиндрическая, то установка пружин прогрессивными витками вниз.
2. Если пружина цилиндрическая, то установка пружин прогрессивными витками вниз.
23 000,00 ₽ (в т.ч. НДС 5%)
Значительно снижается «паразитная» нагрузка на амортизаторы
Увеличивается устойчивость авто при резких манёврах
Значительное улучшение ходовых качеств подвески авто
Комфортная езда: устранение валкости, крена, кивков и пробоев
Экономия: подвеска больше не требует финансовых вливаний
Безопасность: подвеска становится более собранной и упругой
На пружинах от Влада катаюсь почти год, последнее время сзади стояли Волговские масляные HOLA, было очень даже не плохо. До этого были и KYB, и Токико, Прадика, …Но все они двустороннего действия, да и не справляются в режиме отбоя с энергоемкими пружинами (задними) от Влада. И вот теперь, наконец, нашел то, что искал почти год. Производство г.Арзамас номер 3110-2915006-01.. Зашел к менеджеру в большом авто магазине (там есть Волговский отдел) и попросил привезти именно такие. Привезли через три дня. Гайки на шток лучше подобрать там же (они идут без гаек), резьба там очень мелкая. Брал по 830р за штуку. Проверяйте их прям на месте. Характерные особенности — на сжатие просто проваливаются вообще без усилия, растягивать — замучаетесь. Эффект оказался неожиданный, стало значительно мягче, так как нулевое усилие на входе Амо не мешает пружине сжиматься (пружина вбирает в себя всю энергию в чистом виде, без посторонних помех,), амо очень даже умеренно сдерживает накопленную пружиной энергию в режиме отбоя. Задница буквально прилипает к дороге. «Козление» просто душит на корню!!
Установил пружины 1,5″ — с родными аморт., скакал как мячик, колебаний было одно-два, но ощутимые.Поставил Koni: пред 8240-1204 sport, задние 8040-1404 от Рекстона Кони Хеви. На передних убрано сопротивление на сжатие(стали односторонние, делал Артур Камалов), усилие отбоя минимальное (заводская настройка) — все отлично на любой дороге. Задние (рекомендованы для Рекса) короче родных на 25-30мм и их не хватает с пружинами 1,5″ — имеем приличный отбой. Наваривал снизу на амы дополнительные «уши», подошли (почти) какие-то сайлентблоки от «классики». Настройка задних амортов «+», сопротивление на сжатие не трогали.Теперь счастье! Спасибо Владу и Артуру.
Ну что сказать после месяца откатки. высоко-да, упруго-да, мягко-да, пробои-отсутствуют и всетаки нет полного удовлетворения на штатных аммортизаторах. Правы те, кто сразу устанавливет комплектом пружины+konisport
Авто: SY Kyron 2.0 XDI AT.Установил пружины Стандарт с завышением 1.5″+ амортизаторы Koni Sport. По сравнению со стоком- небо и земля.. Подвеска стала более упругая, трамвайные пути превратились в основное место для езды. На лобовом висит iPad- не болтается. Пробоев не было ни разу, хотя залезал «в поля» не раз. Очень доволен. Единственный минус, на мой взгляд, это не демократичная стоимость :)