пружины подвески — Safe

Great Wall Safe – пружины задней подвески – 2 дюйма комфорт

Оценка покупателей:
4 отзыва клиентов
Цена:

17300 

Артикул: 17743080
Категория: Safe
Кол-во штук в упаковке: 2 шт
Наши пружины в 90% случаях короче оригинала. Это связано с особенностями технологией изготовления, но при этом дают лифт в 1" (2-2,5см).
Если пружин нет в наличии, то изготовление пружин по предзаказу до 4 недель (до 20 рабочих дней).
Курьерская служба Яндекс.Доставка по г. СПБ в день заказа при 100% предоплате. На данный момент опция недоступна.
Доставка по всей России. Оплата за доставку при получении. Рсачёт стоимости доставки компанией СДЭК на странице оформления заказа.
Удобная и безопасная онлайн оплата, через платёжную систему ЮКасса.
!
  • 1. Перед оформлением заказа, убедитесь в правильности выбранного класса пружин!

  • 2. Если пружина цилиндрическая, то установка пружин прогрессивными витками вниз.

2. Если пружина цилиндрическая, то установка пружин прогрессивными витками вниз.

Прогрессивные и усиленные пружины задней подвески на Great Wall Safe 2001-н.в. – 2 дюйма комфорт от отечественного производителя Vlad Springs.
Под стандартные амортизаторы!
Гарантия на поломку и просадку 3 года!
Комфорт: стандартная комплектация автомобиля. Обычная эксплуатация, с возможностью загрузки багажника до 200 кг, а также возможность установки колёс большего диаметра (зависит от лифта подвески).
Результат замены пружин на наши:
  1. значительно снижают нагрузку на амортизаторы (убирается «паразитная» нагрузка), тем самым увеличивает срок годности амортизаторов;
  2. повышают грузоподъёмность багажника без потери комфорта при езде;
  3. увеличивают устойчивость автомобиля при вхождении в повороты и резких манёвров (в экстренных ситуациях), тем самым езда становится более безопасной;
  4. значительно улучшают ходовые качества подвески при прохождении гребёнки;
  5. полностью убирают валкость, крен, пробои и «кивки» автомобиля;
  6. не требуют дополнительных финансовых вливаний в подвеску;
  7. подвеска автомобиля становится более собранной/упругой, что напрямую влияет на безопасность и комфорт езды.
Примечания:
  1. Перед оформлением заказа, убедитесь в правильности выбранного класса пружин!
  2. Если пружина цилиндрическая, то установка пружин прогрессивными витками в низ.
Приводзадний, передний, полный
Двигательбензин, дизель, гибрид
Лифт подвески2 дюйма
Тип пружиныкомфорт
Пружины подвескизадние пружины
Кол-во штук в упаковке2 шт
Амортизаторынестандартные, стандартные
Гарантия на поломку / просадку1 год, 3 года
Загрузка багажникадо 200 кг

4 отзыва на Great Wall Safe – пружины задней подвески – 2 дюйма комфорт

5,0 Рейтинг
1-4 of 4 reviews
  1. На пружинах от Влада катаюсь почти год, последнее время сзади стояли Волговские масляные HOLA, было очень даже не плохо. До этого были и KYB, и Токико, Прадика, …Но все они двустороннего действия, да и не справляются в режиме отбоя с энергоемкими пружинами (задними) от Влада. И вот теперь, наконец, нашел то, что искал почти год. Производство г.Арзамас номер 3110-2915006-01.. Зашел к менеджеру в большом авто магазине (там есть Волговский отдел) и попросил привезти именно такие. Привезли через три дня. Гайки на шток лучше подобрать там же (они идут без гаек), резьба там очень мелкая. Брал по 830р за штуку. Проверяйте их прям на месте. Характерные особенности – на сжатие просто проваливаются вообще без усилия, растягивать – замучаетесь. Эффект оказался неожиданный, стало значительно мягче, так как нулевое усилие на входе Амо не мешает пружине сжиматься (пружина вбирает в себя всю энергию в чистом виде, без посторонних помех,), амо очень даже умеренно сдерживает накопленную пружиной энергию в режиме отбоя. Задница буквально прилипает к дороге. “Козление” просто душит на корню!!

    (0) (0)
  2. Установил пружины 1,5″ – с родными аморт., скакал как мячик, колебаний было одно-два, но ощутимые.Поставил Koni: пред 8240-1204 sport, задние 8040-1404 от Рекстона Кони Хеви. На передних убрано сопротивление на сжатие(стали односторонние, делал Артур Камалов), усилие отбоя минимальное (заводская настройка) – все отлично на любой дороге. Задние (рекомендованы для Рекса) короче родных на 25-30мм и их не хватает с пружинами 1,5″ – имеем приличный отбой. Наваривал снизу на амы дополнительные “уши”, подошли (почти) какие-то сайлентблоки от “классики”. Настройка задних амортов “+”, сопротивление на сжатие не трогали.Теперь счастье! Спасибо Владу и Артуру.

    (0) (0)
  3. Ну что сказать после месяца откатки. высоко-да, упруго-да, мягко-да, пробои-отсутствуют и всетаки нет полного удовлетворения на штатных аммортизаторах. Правы те, кто сразу устанавливет комплектом пружины+konisport

    (0) (0)
  4. Авто: SY Kyron 2.0 XDI AT.Установил пружины Стандарт с завышением 1.5″+ амортизаторы Koni Sport. По сравнению со стоком- небо и земля.. Подвеска стала более упругая, трамвайные пути превратились в основное место для езды. На лобовом висит iPad- не болтается. Пробоев не было ни разу, хотя залезал “в поля” не раз. Очень доволен. Единственный минус, на мой взгляд, это не демократичная стоимость :)

    (0) (0)
Добавить отзыв
You must be logged in to post a review Log In

Вопросы и ответы

Вопросов пока нет

Задать вопрос

На Ваш вопрос ответит представитель магазина или другие покупатели.

Спасибо за вопрос!

Ваш вопрос получен и скоро будет дан ответ. Пожалуйста, не задавайте тот же вопрос снова.

Ошибка

Warning

При сохранении вашего вопроса произошла ошибка. Пожалуйста, сообщите об этом администратору сайта. Дополнительная информация:

Добавить ответ

Спасибо за ответ!

Ваш ответ получен и скоро будет опубликован. Пожалуйста, не отправляйте тот же ответ снова.

Ошибка

Warning

An error occurred when saving your answer. Please report it to the website administrator. Additional information:

Сопутствующие товары

Результаты замены пружин

Результат замены пружин на наши

Значительно снижается «паразитная» нагрузка на амортизаторы

Увеличивается устойчивость авто при резких манёврах

Значительное улучшение ходовых качеств подвески авто

Комфортная езда: устранение валкости, крена, кивков и пробоев

Экономия: подвеска больше не требует финансовых вливаний

Безопасность: подвеска становится более собранной и упругой