Уважаемые обладатели прогрессивных пружин от Влада! Здесь Вы можете оставить свой отзыв/комментарий о нашей продукции, тем самым внести свой вклад для будущих клиентов, ищущих решения проблем с подвеской автомобиля.
Пружины TLC 100
Добрый вечер,хочу поделится впечатлениями пружинах,2 дюйма комфорт,после заказа пришли довольно быстро,не ожидал,ставил сам,два часа работы болгаркой,напильником и.т.д и то что называется установочным комплектом было наконец подогнанно,первые впечатления-передние пружины после поднятия на два дюйма выбрали весь ход амморов и пришлось делать проставки штоков,которые по идее должны быть в комплекте,теперь про задние пружины,лифт два дюйма это 5 с небольшим сантиметров,но поднялся всего на четыре(опять обман) Машина действительно стала более собранна,неплохо держит груз,уменьшились крены,но задние пружины за тридцать тысяч пробега просели ещё на два сантиметра а передние создают грохот при езде по ямам. В итоге я сделал из легендарного 100 го крузака-криво лифтованный,раздолбанный уазик,стыдно ездить... Что я пытаюсь донести,пружины Влад Спрингс являются класса Фобос или Клаксон,но в семь раз дороже!!! Пламенный привет,Влад Спрингс.
Rexton пружины
Добрый день. Заказал задние пружины на SsangYong rexton 320. Пришли транспортной компанией, быстро. Вчера установил. По сравнению со стоковыми короче, но после установки зад Авто поднялся на 4,5 см и машина стала похожа на внедорожник. По ездовым ощущениям пропали пробои, стала более упругая. Комфорт добавился, особо жёстче не стало. Буду думать о установке передних. Всем рекомендую, отличные мастера своего дела!!! Спасибо
Пружины
Ниссан патрол у61 рестаил 2008г. zd30. Неделю назад поставил новые пружины +2" комфорт перед и зад, + новые Амортизаторы кув скорчед. Итак: при установке длина пружин не отличается от стоковые, как и толщина прутка, единственное отличие--это прогрессивные витки на передних пружинах. По эксплуатации: "крокодильчик" визуально и по ощущениям подрос (замеры не делал), подвеска стала собранной и упругой (так и хочется гашетку притопить), ушли крены, менее заметны мелкие и средние кочки, ушла вибрация на руле от неотбалансированых колёс, причём рулевой демпфер пока стоит мертвый. Вывод: ни капли не жалею о переделке, пока только плюсы, по цене 38000 запчасти +5500работа
Отзыв
Заказывал пружины для мерседес V250 (новая виано). Так как машина тюнингованная и добавила в весе штатные пружины не справлялись а именно была дикая раскачка и просела так что цеплял малейшие неровности на асфальте. Было решено заказать пружины от VLADa. Объяснил что нужно по тел и через неделю две пружины прислали в москву(спасибо за оперативность) С первого раза правда неугадали высоту но по жесткости все было норм. Звонок в техподдержку с спасибо за понимание переделали пружины по новым параметрам по гарантии. Пишу отзыв не сразу а по прошествии почти года Хочу поблагодарить фирму за пружины. Получил что хотел. Машина поднялась как требовалась и стала очень собранной на дороге. СПАСИБО.
Мои 5 копеек
Доброго всем автолюбителям дня. Хотел поделится впечатлениями от сотрудничества с компанией Влада и его продукцией. Есть Субару Аутбэк 2006 гв. Ездим много и часто сильно груженые. Пришло время делать ходовую и менять стойки . Авто сильно просел на оригиналах года за 3-4 и около 60 тыс км пробега и поэтому стал искать варианты пружин посильнее. Долго курил форумы, читал отзывы. Пришел к выбору пружин от Дениса и от Влада. Много противоричивой информации, много флуда, много старья. Пообщался с ребятами, решил заказать у Влада. Предоплата 100 %. Переживал, постоянно звонил. Влад, конечно не гуру сервиса, суровый мужик))) Но ребята нормальные, приветливые... Все пришло нормально в срок. Упаковано в картон, все целое. Напрягли края пружин, как будто обломаны, неаккуратно, но на установке не сказалось, все ок. То что можно было запихнуть одно в другое, запихали. Получил, поставили. Эфект ВАУ!!! подвеска собранная, сбитая, кренов при "лосином тесте" на скорости 80-60 почти нет , клювков при торможении или вздыбливания при разгоне не заметил. В общем доволен как слон, не пожалел времени и денег. Посмотрим как с просадкой будет дело обстоять и со временем как себя поведут.. Спасибо Владу и ребятам!!!
Супер!
Поставил пружины от Влада на ТЛК200. Брал 1.5 комфорт. Подвеска изменилась до неузнаваемости, стала меньше раскачка, комфорт передвижения тоже на высоте. Все супер. Доволен!
Про Пружины
Приобретал и ставил пружины на ТЛК 200 перед усиленный зад стандарт. Машина выровнялась так как надо. Отъездил уже почти полгода, что не показатель а скорее показатель пробег 20 000 км. с груженным багажником - все отлично. Отдельный респект мастеру Кириллу (он в Петрограде занимается установкой) Мастер с большой буквы, знает толк и не дает ненужных рекомендаций. Проверено на себе. Рекомендую к заказу однозначно, никакого развода и кидалова, если кто опасается нет. Люди действительно работают.
Пружины передние Ssangyong actyon sports
решение стыков асфальта оказалось крайне простое, зажать передние кони до почти максимума на обратный ход. Итого - рецепт передней подвески для Ssangyong Actyon sports (и видимо kyron)
1. Пружина, разработанная под SS Actyon sports с Koni Heavy track 8240-1281 (короче чем комфорт 1" на 3см) 2. Koni Heavy track 8240-1281 с убранным усилием на сжатие 3. Замедление обратного хода: максимум -90 градусов.
Получаем: адекватную управляемость, стыки асфальта, рельсы итд как то чувствуются, но очень далеко и никакого дискомфорта от них нет, по группам ям отлично с хорошим уровнем комфорта, высота от ступицы 52,5 см
P.S. Было несколько итераций (описано ниже), советую начинать сразу с проверенного варианта (дешевле и быстрее). Очень хорошо работающая пружина
Пружины передние Ssangyong actyon sports.
Первоначально заказал пружины на перед комфорт +1", нравилось почти все, в частности кроме лежачих полицейских и вообще всех мест где подвеска резко отрабатывает, т.к. штатные амортизаторы с трудом справляются, энергоемкость пружин сильно больше чем возможности штатных амортизаторов.
Во вторую очередь поставил амортизаторы Koni Heavy track 8240-1281 с убранным усилием на сжатие до ~5кг, стало ощутимо лучше. Спасибо за помощь и изготовление отдельной пружины под 8240-1281 (короче чем под штатные амортизаторы). Кoni очень четко отрабатывают обратный ход, и подвеска просто себя великолепно ведет на грунтовых дорогах, при наездах на поребрики, вообще мега комфортна во всех ситуациях, кроме мелких неровностей идущих ровно поперек (стыки асфальта, стыки мостов).
Суммарно:
+ отличная управляемость + отсутствие кренов и клевков + очень комфортные где нужна большая энергоемкость подвески + при проходе массы не симметричных неровностей, ям и.т.д. машина держит дорогу как влитая, с хорошим уровнем комфорта - терпимо, но не комфортные на стыках асфальта и любых неровностях куда заезжают два колеса одновременно, а этих стыков много и теперь я знаю где каждый из них (((
Что бы хотелось - сделать пружины из прутка меньше диаметром, мне кажется это решит вопрос с встрясками на поперечных неровностях и оставит управляемость и отзывчивость. Ну и все таки как мне кажется в расчет заложена усредненная частота несколько выше чем комфортные 1-1,2 Гц.
REM: Зад стоит Koni Heavy track 8040-1404 и штатные пружины, в koni-service.ru настроили амортизаторы как надо, работают хорошо. Кони убрали раскачку моста, теперь машину а) не переставляет б) стало ощутимо меньше вибраций на кузов. На управляемость зад не влияет особо, по этому пружин на зад пока в планах нет.
KIA SORENTO
В начале 2018 года поставил полный комплект пружин,но уже в июле лопнула задняя в октябре передняя.Все заменили но качество под большим вопросом????????
Пружины
Купил пружины 3 года назад на G 500 что можно сказать . остался доволен смотрел просядут или нет из наблюдения пружины не просели Вообщем рекомендую Пружины хорошие Да ставил пружины комфорт 2 перед и зад
Пружины комфорт Toyota Land Cruiser 200
В марте 2018 были приобретены пружины комфорт перед, зад, как поставил машина сразу заметно стала выше, пропали кивки при торможении и крены при вхождении в поворот на скорости. Рекомендую данные пружины, нисколько не пожалел, буду ставить и на вторую машину тоже.
Пружины для Audi Q5
Сделали пружины для моей ауди Q5. Работают вместе с Koni sport.Доволен. Получил то что хотел. Мягкость на мелочевке, плотность на больших амплитудах. Спасибо.
Grand Cherokee WK2
На грандее дизельном 14 года просела "морда". Заказал пружины на перед дюйм-комфорт: доставка за 1 день! Сегодня поставил и получил другой автомобиль- восторгу нет предела: машина стала плотнее, крены в поворотах и козление ушло, клевки при торможении тоже! Комфорт - прежний, морда вернулась в стоковое состояние, как я и хотел. Результат превзошел все мои ожидания. Господа, я выражаю Вам огромную благодарность! Искренне рад тому, что в наше время остались люди, которые умеют делать свое дело хорошо, на совесть без излишней рекламы и пафоса. С Уважением, Константин.
Viano W639 restyling
Были заменены только передние пружины, сзади пневма. Основная задача была немного приподнять перед, а то ну уж совсем низко перед у этого автомобиля. Поднялся приблизительно на 2,5 см, в колёсной арке, выглядеть стал почти горизонтально, переднее колесо в арке теперь внешне стоит как и заднее. Удивился, но "клевки" стали ощутимо меньше, раскачка тоже уменьшилась, но жесткости из-за этого не почувствовал. В городе управляемость стала лучше. Проехал на них уже 2000 км. и по М11 и по дорогам Тверской, Ярославской и Костромской области. На скоростных дорогах поведение не изменилось, на областных дорогах из-за уменьшения раскачки автомобиль ощущается собранее, неровности, стыки, заплатки и выщербленный асфальт проходит комфортнее чем раньше - жесткой подвески нет, а кузов не качается как раньше. На "волнах", как и ранее попадаю в резонанс, но тут эти пружины не причем - такая машина. Скорость и манеру езды не изменил, но управлять стало приятнее. Проезд по грунтовке с ямами теперь спокойнее, бампером и порогами перестал цеплять. За это время просадки пружин нет. В общем доволен.
Комментарии
Добрый вечер,хочу поделится впечатлениями пружинах,2 дюйма комфорт,после заказа пришли довольно быстро,не ожидал,ставил сам,два часа работы болгаркой,напил ьником и.т.д и то что называется установочным комплектом было наконец подогнанно,перв ые впечатления-пер едние пружины после поднятия на два дюйма выбрали весь ход амморов и пришлось делать проставки штоков,которые по идее должны быть в комплекте,тепер ь про задние пружины,лифт два дюйма это 5 с небольшим сантиметров,но поднялся всего на четыре(опять обман)
Машина действительно стала более собранна,неплох о держит груз,уменьшилис ь крены,но задние пружины за тридцать тысяч пробега просели ещё на два сантиметра а передние создают грохот при езде по ямам.
В итоге я сделал из легендарного 100 го крузака-криво лифтованный,раз долбанный уазик,стыдно ездить...
Что я пытаюсь донести,пружины Влад Спрингс являются класса Фобос или Клаксон,но в семь раз дороже!!!
Пламенный привет,Влад Спрингс.
Добрый день. Заказал задние пружины на SsangYong rexton 320. Пришли транспортной компанией, быстро. Вчера установил. По сравнению со стоковыми короче, но после установки зад Авто поднялся на 4,5 см и машина стала похожа на внедорожник. По ездовым ощущениям пропали пробои, стала более упругая. Комфорт добавился, особо жёстче не стало. Буду думать о установке передних. Всем рекомендую, отличные мастера своего дела!!! Спасибо
Ниссан патрол у61 рестаил 2008г. zd30.
Неделю назад поставил новые пружины +2" комфорт перед и зад, + новые Амортизаторы кув скорчед.
Итак: при установке длина пружин не отличается от стоковые, как и толщина прутка, единственное отличие--это прогрессивные витки на передних пружинах.
По эксплуатации: "крокодильчик" визуально и по ощущениям подрос (замеры не делал), подвеска стала собранной и упругой (так и хочется гашетку притопить), ушли крены, менее заметны мелкие и средние кочки, ушла вибрация на руле от неотбалансирова ных колёс, причём рулевой демпфер пока стоит мертвый.
Вывод: ни капли не жалею о переделке, пока только плюсы, по цене 38000 запчасти +5500работа
Заказывал пружины для мерседес V250 (новая виано). Так как машина тюнингованная и добавила в весе штатные пружины не справлялись а именно была дикая раскачка и просела так что цеплял малейшие неровности на асфальте. Было решено заказать пружины от VLADa. Объяснил что нужно по тел и через неделю две пружины прислали в москву(спасибо за оперативность) С первого раза правда неугадали высоту но по жесткости все было норм. Звонок в техподдержку с спасибо за понимание переделали пружины по новым параметрам по гарантии. Пишу отзыв не сразу а по прошествии почти года Хочу поблагодарить фирму за пружины. Получил что хотел. Машина поднялась как требовалась и стала очень собранной на дороге. СПАСИБО.
Доброго всем автолюбителям дня. Хотел поделится впечатлениями от сотрудничества с компанией Влада и его продукцией. Есть Субару Аутбэк 2006 гв. Ездим много и часто сильно груженые. Пришло время делать ходовую и менять стойки . Авто сильно просел на оригиналах года за 3-4 и около 60 тыс км пробега и поэтому стал искать варианты пружин посильнее. Долго курил форумы, читал отзывы. Пришел к выбору пружин от Дениса и от Влада. Много противоричивой информации, много флуда, много старья. Пообщался с ребятами, решил заказать у Влада. Предоплата 100 %. Переживал, постоянно звонил. Влад, конечно не гуру сервиса, суровый мужик))) Но ребята нормальные, приветливые... Все пришло нормально в срок. Упаковано в картон, все целое. Напрягли края пружин, как будто обломаны, неаккуратно, но на установке не сказалось, все ок. То что можно было запихнуть одно в другое, запихали. Получил, поставили. Эфект ВАУ!!! подвеска собранная, сбитая, кренов при "лосином тесте" на скорости 80-60 почти нет , клювков при торможении или вздыбливания при разгоне не заметил. В общем доволен как слон, не пожалел времени и денег. Посмотрим как с просадкой будет дело обстоять и со временем как себя поведут.. Спасибо Владу и ребятам!!!
Поставил пружины от Влада на ТЛК200. Брал 1.5 комфорт. Подвеска изменилась до неузнаваемости, стала меньше раскачка, комфорт передвижения тоже на высоте. Все супер. Доволен!
Приобретал и ставил пружины на ТЛК 200 перед усиленный зад стандарт. Машина выровнялась так как надо. Отъездил уже почти полгода, что не показатель а скорее показатель пробег 20 000 км. с груженным багажником - все отлично. Отдельный респект мастеру Кириллу (он в Петрограде занимается установкой) Мастер с большой буквы, знает толк и не дает ненужных рекомендаций. Проверено на себе. Рекомендую к заказу однозначно, никакого развода и кидалова, если кто опасается нет.
Люди действительно работают.
решение стыков асфальта оказалось крайне простое, зажать передние кони до почти максимума на обратный ход.
Итого - рецепт передней подвески для Ssangyong Actyon sports (и видимо kyron)
1. Пружина, разработанная под SS Actyon sports с Koni Heavy track 8240-1281 (короче чем комфорт 1" на 3см)
2. Koni Heavy track 8240-1281 с убранным усилием на сжатие
3. Замедление обратного хода: максимум -90 градусов.
Получаем: адекватную управляемость, стыки асфальта, рельсы итд как то чувствуются, но очень далеко и никакого дискомфорта от них нет, по группам ям отлично с хорошим уровнем комфорта, высота от ступицы 52,5 см
P.S. Было несколько итераций (описано ниже), советую начинать сразу с проверенного варианта (дешевле и быстрее). Очень хорошо работающая пружина
Первоначально заказал пружины на перед комфорт +1", нравилось почти все, в частности кроме лежачих полицейских и вообще всех мест где подвеска резко отрабатывает, т.к. штатные амортизаторы с трудом справляются, энергоемкость пружин сильно больше чем возможности штатных амортизаторов.
Во вторую очередь поставил амортизаторы Koni Heavy track 8240-1281 с убранным усилием на сжатие до ~5кг, стало ощутимо лучше. Спасибо за помощь и изготовление отдельной пружины под 8240-1281 (короче чем под штатные амортизаторы). Кoni очень четко отрабатывают обратный ход, и подвеска просто себя великолепно ведет на грунтовых дорогах, при наездах на поребрики, вообще мега комфортна во всех ситуациях, кроме мелких неровностей идущих ровно поперек (стыки асфальта, стыки мостов).
Суммарно:
+ отличная управляемость
+ отсутствие кренов и клевков
+ очень комфортные где нужна большая энергоемкость подвески
+ при проходе массы не симметричных неровностей, ям и.т.д. машина держит дорогу как влитая, с хорошим уровнем комфорта
- терпимо, но не комфортные на стыках асфальта и любых неровностях куда заезжают два колеса одновременно, а этих стыков много и теперь я знаю где каждый из них (((
Что бы хотелось - сделать пружины из прутка меньше диаметром, мне кажется это решит вопрос с встрясками на поперечных неровностях и оставит управляемость и отзывчивость. Ну и все таки как мне кажется в расчет заложена усредненная частота несколько выше чем комфортные 1-1,2 Гц.
REM: Зад стоит Koni Heavy track 8040-1404 и штатные пружины, в koni-service.ru настроили амортизаторы как надо, работают хорошо. Кони убрали раскачку моста, теперь машину а) не переставляет б) стало ощутимо меньше вибраций на кузов. На управляемость зад не влияет особо, по этому пружин на зад пока в планах нет.
В начале 2018 года поставил полный комплект пружин,но уже в июле лопнула задняя в октябре передняя.Все заменили но качество под большим вопросом??????? ?
Купил пружины 3 года назад на G 500 что можно сказать . остался доволен смотрел просядут или нет из наблюдения пружины не просели
Вообщем рекомендую
Пружины хорошие
Да ставил пружины комфорт 2 перед и зад
В марте 2018 были приобретены пружины комфорт перед, зад, как поставил машина сразу заметно стала выше, пропали кивки при торможении и крены при вхождении в поворот на скорости. Рекомендую данные пружины, нисколько не пожалел, буду ставить и на вторую машину тоже.
Сделали пружины для моей ауди Q5. Работают вместе с Koni sport.Доволен. Получил то что хотел. Мягкость на мелочевке, плотность на больших амплитудах. Спасибо.
На грандее дизельном 14 года просела "морда". Заказал пружины на перед дюйм-комфорт: доставка за 1 день! Сегодня поставил и получил другой автомобиль- восторгу нет предела: машина стала плотнее, крены в поворотах и козление ушло, клевки при торможении тоже! Комфорт - прежний, морда вернулась в стоковое состояние, как я и хотел. Результат превзошел все мои ожидания. Господа, я выражаю Вам огромную благодарность! Искренне рад тому, что в наше время остались люди, которые умеют делать свое дело хорошо, на совесть без излишней рекламы и пафоса. С Уважением, Константин.
Были заменены только передние пружины, сзади пневма. Основная задача была немного приподнять перед, а то ну уж совсем низко перед у этого автомобиля.
Поднялся приблизительно на 2,5 см, в колёсной арке, выглядеть стал почти горизонтально, переднее колесо в арке теперь внешне стоит как и заднее.
Удивился, но "клевки" стали ощутимо меньше, раскачка тоже уменьшилась, но жесткости из-за этого не почувствовал. В городе управляемость стала лучше.
Проехал на них уже 2000 км. и по М11 и по дорогам Тверской, Ярославской и Костромской области. На скоростных дорогах поведение не изменилось, на областных дорогах из-за уменьшения раскачки автомобиль ощущается собранее, неровности, стыки, заплатки и выщербленный асфальт проходит комфортнее чем раньше - жесткой подвески нет, а кузов не качается как раньше. На "волнах", как и ранее попадаю в резонанс, но тут эти пружины не причем - такая машина. Скорость и манеру езды не изменил, но управлять стало приятнее.
Проезд по грунтовке с ямами теперь спокойнее, бампером и порогами перестал цеплять.
За это время просадки пружин нет. В общем доволен.
RSS лента комментариев этой записи