Уважаемые обладатели прогрессивных пружин от Влада! Здесь Вы можете оставить свой отзыв/комментарий о нашей продукции, тем самым внести свой вклад для будущих клиентов, ищущих решения проблем с подвеской автомобиля.
Пружины передние Ssangyong actyon sports
решение стыков асфальта оказалось крайне простое, зажать передние кони до почти максимума на обратный ход. Итого - рецепт передней подвески для Ssangyong Actyon sports (и видимо kyron)
1. Пружина, разработанная под SS Actyon sports с Koni Heavy track 8240-1281 (короче чем комфорт 1" на 3см) 2. Koni Heavy track 8240-1281 с убранным усилием на сжатие 3. Замедление обратного хода: максимум -90 градусов.
Получаем: адекватную управляемость, стыки асфальта, рельсы итд как то чувствуются, но очень далеко и никакого дискомфорта от них нет, по группам ям отлично с хорошим уровнем комфорта, высота от ступицы 52,5 см
P.S. Было несколько итераций (описано ниже), советую начинать сразу с проверенного варианта (дешевле и быстрее). Очень хорошо работающая пружина
Пружины передние Ssangyong actyon sports.
Первоначально заказал пружины на перед комфорт +1", нравилось почти все, в частности кроме лежачих полицейских и вообще всех мест где подвеска резко отрабатывает, т.к. штатные амортизаторы с трудом справляются, энергоемкость пружин сильно больше чем возможности штатных амортизаторов.
Во вторую очередь поставил амортизаторы Koni Heavy track 8240-1281 с убранным усилием на сжатие до ~5кг, стало ощутимо лучше. Спасибо за помощь и изготовление отдельной пружины под 8240-1281 (короче чем под штатные амортизаторы). Кoni очень четко отрабатывают обратный ход, и подвеска просто себя великолепно ведет на грунтовых дорогах, при наездах на поребрики, вообще мега комфортна во всех ситуациях, кроме мелких неровностей идущих ровно поперек (стыки асфальта, стыки мостов).
Суммарно:
+ отличная управляемость + отсутствие кренов и клевков + очень комфортные где нужна большая энергоемкость подвески + при проходе массы не симметричных неровностей, ям и.т.д. машина держит дорогу как влитая, с хорошим уровнем комфорта - терпимо, но не комфортные на стыках асфальта и любых неровностях куда заезжают два колеса одновременно, а этих стыков много и теперь я знаю где каждый из них (((
Что бы хотелось - сделать пружины из прутка меньше диаметром, мне кажется это решит вопрос с встрясками на поперечных неровностях и оставит управляемость и отзывчивость. Ну и все таки как мне кажется в расчет заложена усредненная частота несколько выше чем комфортные 1-1,2 Гц.
REM: Зад стоит Koni Heavy track 8040-1404 и штатные пружины, в koni-service.ru настроили амортизаторы как надо, работают хорошо. Кони убрали раскачку моста, теперь машину а) не переставляет б) стало ощутимо меньше вибраций на кузов. На управляемость зад не влияет особо, по этому пружин на зад пока в планах нет.
KIA SORENTO
В начале 2018 года поставил полный комплект пружин,но уже в июле лопнула задняя в октябре передняя.Все заменили но качество под большим вопросом????????
Пружины
Купил пружины 3 года назад на G 500 что можно сказать . остался доволен смотрел просядут или нет из наблюдения пружины не просели Вообщем рекомендую Пружины хорошие Да ставил пружины комфорт 2 перед и зад
Пружины комфорт Toyota Land Cruiser 200
В марте 2018 были приобретены пружины комфорт перед, зад, как поставил машина сразу заметно стала выше, пропали кивки при торможении и крены при вхождении в поворот на скорости. Рекомендую данные пружины, нисколько не пожалел, буду ставить и на вторую машину тоже.
Пружины для Audi Q5
Сделали пружины для моей ауди Q5. Работают вместе с Koni sport.Доволен. Получил то что хотел. Мягкость на мелочевке, плотность на больших амплитудах. Спасибо.
Grand Cherokee WK2
На грандее дизельном 14 года просела "морда". Заказал пружины на перед дюйм-комфорт: доставка за 1 день! Сегодня поставил и получил другой автомобиль- восторгу нет предела: машина стала плотнее, крены в поворотах и козление ушло, клевки при торможении тоже! Комфорт - прежний, морда вернулась в стоковое состояние, как я и хотел. Результат превзошел все мои ожидания. Господа, я выражаю Вам огромную благодарность! Искренне рад тому, что в наше время остались люди, которые умеют делать свое дело хорошо, на совесть без излишней рекламы и пафоса. С Уважением, Константин.
Viano W639 restyling
Были заменены только передние пружины, сзади пневма. Основная задача была немного приподнять перед, а то ну уж совсем низко перед у этого автомобиля. Поднялся приблизительно на 2,5 см, в колёсной арке, выглядеть стал почти горизонтально, переднее колесо в арке теперь внешне стоит как и заднее. Удивился, но "клевки" стали ощутимо меньше, раскачка тоже уменьшилась, но жесткости из-за этого не почувствовал. В городе управляемость стала лучше. Проехал на них уже 2000 км. и по М11 и по дорогам Тверской, Ярославской и Костромской области. На скоростных дорогах поведение не изменилось, на областных дорогах из-за уменьшения раскачки автомобиль ощущается собранее, неровности, стыки, заплатки и выщербленный асфальт проходит комфортнее чем раньше - жесткой подвески нет, а кузов не качается как раньше. На "волнах", как и ранее попадаю в резонанс, но тут эти пружины не причем - такая машина. Скорость и манеру езды не изменил, но управлять стало приятнее. Проезд по грунтовке с ямами теперь спокойнее, бампером и порогами перестал цеплять. За это время просадки пружин нет. В общем доволен.
Пружины
Ребята Спасибо! Покупал пружины в 2014 май комфорт плюс по-моему, на ЛК 105 пробежала машина на этих пружинах 70 тысяч км.Проседания на глаз не заметно.Честно! Очень доволен... Спасибо!
Пружины +1,5" комфорт Кайрон
Заказал +1,5" спустя пол года переднии просели на 5 см, ладно поменяли по гарантии,спустя пол года также история. Причем просаживаются витки которые без прогрессии. На третий раз поставили силовой обвес +1,5 эти держаться,но сейчас подсели заднии и теперь едешь как на телеге. Спустя 3 года эксплуатации могу сказать,что эти пружины не стоят этих денег,о комфорте забудьте сразу,чувствуется любая неровность на дороге,для лифта и езде по бездорожью подойдут,но не для режима город/проселочная дорога. Если только в багажник положить 150-200 кг ещё терпимо. Не рекомендую к покупке этих пружин, лучше заморочить мы подбором от других авто и подрезкой и подгонкой под нужную высоту.
Patrol Y61
5 лет пользуюсь пружинами этого производителя. Первые 3 года стояли +4", затем перешел на +6". Машина для леса и экспедиций. Первый комплект был слабоват по нагрузке - при загрузке 500-700 кг на прыжках пробивало, поменяли по гарантии - проблема ушла. +6" ходит при полной загрузке стабильно. Хорошая продукция, ответственный производитель (за свои слова отвечает - просели - поменяли). Рекомендую.
Grand Starex 4WD 2014
Купил передние и задние пружины для Grand Starex 4WD 2014. Полноприводная версия отличается большим клиренсом, поэтому новые пружины рассчитанные для 2WD, высоты не добавили, но этого и не требовалось. К задним пружинам вопросов нет, работают нормально, существенного отличия от старых я не заметил, проездил почти год. Передние пружины поставил 2 месяца назад, сегодня снял их и вернул старые. Причина в дополнительном витке, из-за него расстояние между витками оказалось слишком маленьким, при переезде неровностей нижние витки полностью сжимаются, слышен металлический стук. Пока оставлю их прозапас, на случай поломки родных, возможно одену на них резиновую трубку, тогда их можно будет использовать.
RE: Отзывы пружины от Влада
УВАЖАЕМЫЙ ВЛАД ! ВЫ ДЕЛАЕТЕ БОЛЬШОЕ ДЕЛО! МЫ ВСЕ ВАШИ КЛИЕНТЫ ВАС УВАЖАЕМ ЗА ВАШЕ СТРЕМЛЕНИЕ ПОМОЧЬ НАМ -АВТОЛЮБИТЕЛЯМ.ПОЖАЛУЙСТА НЕ ВВЯЗЫВАЙТЕСЬ В ПУСТУЮ ПОЛЕМИКУ, НЕ ОПУСКАЙТЕСЬ ДО УРОВНЯ ПИДОРОВ ЗАВИСТНИКОВ .ПИДОРУ - ПИДОРОВО!!!
Jeep Compass 2007
Jeep Compass 2007,4WD. Пружины встали как родные. Машина поднялась что и нужно было.Комфорт и управление улучшилось. По пружинам единственный минус это покраска самой пружины. Тонкий слой. Ну и вылезла проблема с отбоем амортизатора. Нужно что то подбирать из аммортов пожёстче. Каяба слишком мягкие,если кто надумает. В целом пока всё отлично. По мере возможности в процессе эксплуатации дополню.
Комментарии
решение стыков асфальта оказалось крайне простое, зажать передние кони до почти максимума на обратный ход.
Итого - рецепт передней подвески для Ssangyong Actyon sports (и видимо kyron)
1. Пружина, разработанная под SS Actyon sports с Koni Heavy track 8240-1281 (короче чем комфорт 1" на 3см)
2. Koni Heavy track 8240-1281 с убранным усилием на сжатие
3. Замедление обратного хода: максимум -90 градусов.
Получаем: адекватную управляемость, стыки асфальта, рельсы итд как то чувствуются, но очень далеко и никакого дискомфорта от них нет, по группам ям отлично с хорошим уровнем комфорта, высота от ступицы 52,5 см
P.S. Было несколько итераций (описано ниже), советую начинать сразу с проверенного варианта (дешевле и быстрее). Очень хорошо работающая пружина
Первоначально заказал пружины на перед комфорт +1", нравилось почти все, в частности кроме лежачих полицейских и вообще всех мест где подвеска резко отрабатывает, т.к. штатные амортизаторы с трудом справляются, энергоемкость пружин сильно больше чем возможности штатных амортизаторов.
Во вторую очередь поставил амортизаторы Koni Heavy track 8240-1281 с убранным усилием на сжатие до ~5кг, стало ощутимо лучше. Спасибо за помощь и изготовление отдельной пружины под 8240-1281 (короче чем под штатные амортизаторы). Кoni очень четко отрабатывают обратный ход, и подвеска просто себя великолепно ведет на грунтовых дорогах, при наездах на поребрики, вообще мега комфортна во всех ситуациях, кроме мелких неровностей идущих ровно поперек (стыки асфальта, стыки мостов).
Суммарно:
+ отличная управляемость
+ отсутствие кренов и клевков
+ очень комфортные где нужна большая энергоемкость подвески
+ при проходе массы не симметричных неровностей, ям и.т.д. машина держит дорогу как влитая, с хорошим уровнем комфорта
- терпимо, но не комфортные на стыках асфальта и любых неровностях куда заезжают два колеса одновременно, а этих стыков много и теперь я знаю где каждый из них (((
Что бы хотелось - сделать пружины из прутка меньше диаметром, мне кажется это решит вопрос с встрясками на поперечных неровностях и оставит управляемость и отзывчивость. Ну и все таки как мне кажется в расчет заложена усредненная частота несколько выше чем комфортные 1-1,2 Гц.
REM: Зад стоит Koni Heavy track 8040-1404 и штатные пружины, в koni-service.ru настроили амортизаторы как надо, работают хорошо. Кони убрали раскачку моста, теперь машину а) не переставляет б) стало ощутимо меньше вибраций на кузов. На управляемость зад не влияет особо, по этому пружин на зад пока в планах нет.
В начале 2018 года поставил полный комплект пружин,но уже в июле лопнула задняя в октябре передняя.Все заменили но качество под большим вопросом??????? ?
Купил пружины 3 года назад на G 500 что можно сказать . остался доволен смотрел просядут или нет из наблюдения пружины не просели
Вообщем рекомендую
Пружины хорошие
Да ставил пружины комфорт 2 перед и зад
В марте 2018 были приобретены пружины комфорт перед, зад, как поставил машина сразу заметно стала выше, пропали кивки при торможении и крены при вхождении в поворот на скорости. Рекомендую данные пружины, нисколько не пожалел, буду ставить и на вторую машину тоже.
Сделали пружины для моей ауди Q5. Работают вместе с Koni sport.Доволен. Получил то что хотел. Мягкость на мелочевке, плотность на больших амплитудах. Спасибо.
На грандее дизельном 14 года просела "морда". Заказал пружины на перед дюйм-комфорт: доставка за 1 день! Сегодня поставил и получил другой автомобиль- восторгу нет предела: машина стала плотнее, крены в поворотах и козление ушло, клевки при торможении тоже! Комфорт - прежний, морда вернулась в стоковое состояние, как я и хотел. Результат превзошел все мои ожидания. Господа, я выражаю Вам огромную благодарность! Искренне рад тому, что в наше время остались люди, которые умеют делать свое дело хорошо, на совесть без излишней рекламы и пафоса. С Уважением, Константин.
Были заменены только передние пружины, сзади пневма. Основная задача была немного приподнять перед, а то ну уж совсем низко перед у этого автомобиля.
Поднялся приблизительно на 2,5 см, в колёсной арке, выглядеть стал почти горизонтально, переднее колесо в арке теперь внешне стоит как и заднее.
Удивился, но "клевки" стали ощутимо меньше, раскачка тоже уменьшилась, но жесткости из-за этого не почувствовал. В городе управляемость стала лучше.
Проехал на них уже 2000 км. и по М11 и по дорогам Тверской, Ярославской и Костромской области. На скоростных дорогах поведение не изменилось, на областных дорогах из-за уменьшения раскачки автомобиль ощущается собранее, неровности, стыки, заплатки и выщербленный асфальт проходит комфортнее чем раньше - жесткой подвески нет, а кузов не качается как раньше. На "волнах", как и ранее попадаю в резонанс, но тут эти пружины не причем - такая машина. Скорость и манеру езды не изменил, но управлять стало приятнее.
Проезд по грунтовке с ямами теперь спокойнее, бампером и порогами перестал цеплять.
За это время просадки пружин нет. В общем доволен.
Ребята Спасибо! Покупал пружины в 2014 май комфорт плюс по-моему, на ЛК 105 пробежала машина на этих пружинах 70 тысяч км.Проседания на глаз не заметно.Честно! Очень доволен... Спасибо!
Заказал +1,5" спустя пол года переднии просели на 5 см, ладно поменяли по гарантии,спустя пол года также история. Причем просаживаются витки которые без прогрессии. На третий раз поставили силовой обвес +1,5 эти держаться,но сейчас подсели заднии и теперь едешь как на телеге. Спустя 3 года эксплуатации могу сказать,что эти пружины не стоят этих денег,о комфорте забудьте сразу,чувствует ся любая неровность на дороге,для лифта и езде по бездорожью подойдут,но не для режима город/проселочн ая дорога. Если только в багажник положить 150-200 кг ещё терпимо. Не рекомендую к покупке этих пружин, лучше заморочить мы подбором от других авто и подрезкой и подгонкой под нужную высоту.
5 лет пользуюсь пружинами этого производителя. Первые 3 года стояли +4", затем перешел на +6". Машина для леса и экспедиций. Первый комплект был слабоват по нагрузке - при загрузке 500-700 кг на прыжках пробивало, поменяли по гарантии - проблема ушла. +6" ходит при полной загрузке стабильно. Хорошая продукция, ответственный производитель (за свои слова отвечает - просели - поменяли). Рекомендую.
Купил передние и задние пружины для Grand Starex 4WD 2014. Полноприводная версия отличается большим клиренсом, поэтому новые пружины рассчитанные для 2WD, высоты не добавили, но этого и не требовалось. К задним пружинам вопросов нет, работают нормально, существенного отличия от старых я не заметил, проездил почти год. Передние пружины поставил 2 месяца назад, сегодня снял их и вернул старые. Причина в дополнительном витке, из-за него расстояние между витками оказалось слишком маленьким, при переезде неровностей нижние витки полностью сжимаются, слышен металлический стук. Пока оставлю их прозапас, на случай поломки родных, возможно одену на них резиновую трубку, тогда их можно будет использовать.
УВАЖАЕМЫЙ ВЛАД ! ВЫ ДЕЛАЕТЕ БОЛЬШОЕ ДЕЛО! МЫ ВСЕ ВАШИ КЛИЕНТЫ ВАС УВАЖАЕМ ЗА ВАШЕ СТРЕМЛЕНИЕ ПОМОЧЬ НАМ -АВТОЛЮБИТЕЛЯМ. ПОЖАЛУЙСТА НЕ ВВЯЗЫВАЙТЕСЬ В ПУСТУЮ ПОЛЕМИКУ, НЕ ОПУСКАЙТЕСЬ ДО УРОВНЯ ПИДОРОВ ЗАВИСТНИКОВ .ПИДОРУ - ПИДОРОВО!!!
Jeep Compass 2007,4WD.
Пружины встали как родные. Машина поднялась что и нужно было.Комфорт и управление улучшилось. По пружинам единственный минус это покраска самой пружины. Тонкий слой. Ну и вылезла проблема с отбоем амортизатора. Нужно что то подбирать из аммортов пожёстче. Каяба слишком мягкие,если кто надумает. В целом пока всё отлично.
По мере возможности в процессе эксплуатации дополню.
RSS лента комментариев этой записи