Прогрессивные и усиленные пружины передней подвески на Mercedes-Benz Viano W639 restyling- 1.5 дюйма комфорт от отечественного производителя Vlad Springs.
Под стандартные амортизаторы!
Гарантия на поломку и просадку 3 года!
Комфорт: стандартная комплектация автомобиля. Обычная эксплуатация, с возможностью загрузки багажника до 200 кг, а также возможность установки колёс большего диаметра (зависит от лифта подвески).
Результат замены пружин на наши:
- значительно снижают нагрузку на амортизаторы (убирается «паразитная» нагрузка), тем самым увеличивает срок годности амортизаторов;
- повышают грузоподъёмность багажника без потери комфорта при езде;
- увеличивают устойчивость автомобиля при вхождении в повороты и резких манёвров (в экстренных ситуациях), тем самым езда становится более безопасной;
- значительно улучшают ходовые качества подвески при прохождении гребёнки;
- полностью убирают валкость, крен, пробои и «кивки» автомобиля;
- не требуют дополнительных финансовых вливаний в подвеску;
- подвеска автомобиля становится более собранной/упругой, что напрямую влияет на безопасность и комфорт езды.
Примечания:
- Перед оформлением заказа, убедитесь в правильности выбранного класса пружин!
- Если пружина цилиндрическая, то установка пружин прогрессивными витками в низ.
Заказывал пружины для мерседес V250 (новая виано). Так как машина тюнингованная и добавила в весе штатные пружины не справлялись а именно была дикая раскачка и просела так что цеплял малейшие неровности на асфальте. Было решено заказать пружины от VLADa. Объяснил что нужно по тел и через неделю две пружины прислали в москву(спасибо за оперативность) С первого раза правда неугадали высоту но по жесткости все было норм. Звонок в техподдержку с спасибо за понимание переделали пружины по новым параметрам по гарантии. Пишу отзыв не сразу а по прошествии почти года Хочу поблагодарить фирму за пружины. Получил что хотел. Машина поднялась как требовалась и стала очень собранной на дороге. СПАСИБО.
Были заменены только передние пружины, сзади пневма. Основная задача была немного приподнять перед, а то ну уж совсем низко перед у этого автомобиля.Поднялся приблизительно на 2,5 см, в колёсной арке, выглядеть стал почти горизонтально, переднее колесо в арке теперь внешне стоит как и заднее.Удивился, но “клевки” стали ощутимо меньше, раскачка тоже уменьшилась, но жесткости из-за этого не почувствовал. В городе управляемость стала лучше.Проехал на них уже 2000 км. и по М11 и по дорогам Тверской, Ярославской и Костромской области. На скоростных дорогах поведение не изменилось, на областных дорогах из-за уменьшения раскачки автомобиль ощущается собранее, неровности, стыки, заплатки и выщербленный асфальт проходит комфортнее чем раньше – жесткой подвески нет, а кузов не качается как раньше. На “волнах”, как и ранее попадаю в резонанс, но тут эти пружины не причем – такая машина. Скорость и манеру езды не изменил, но управлять стало приятнее.Проезд по грунтовке с ямами теперь спокойнее, бампером и порогами перестал цеплять.За это время просадки пружин нет. В общем доволен.