Прогрессивные и усиленные пружины задней подвески на Ford Expedition UN93 – 1.5 дюйма силовой обвес от отечественного производителя Vlad Springs.
Под стандартные амортизаторы!
Гарантия на поломку и просадку 3 года!
Силовой обвес: силовые бампера зад/перед 2х50-70кг., силовые пороги лево/право 2х15-20 кг., защита картера и раздатки ~40 кг., возможность перевозить до 500 кг., возможность увеличения диаметра колёс на 2″.
Результат замены пружин на наши:
- значительно снижают нагрузку на амортизаторы (убирается «паразитная» нагрузка), тем самым увеличивает срок годности амортизаторов;
- повышают грузоподъёмность багажника без потери комфорта при езде;
- увеличивают устойчивость автомобиля при вхождении в повороты и резких манёвров (в экстренных ситуациях), тем самым езда становится более безопасной;
- значительно улучшают ходовые качества подвески при прохождении гребёнки;
- полностью убирают валкость, крен, пробои и «кивки» автомобиля;
- не требуют дополнительных финансовых вливаний в подвеску;
- подвеска автомобиля становится более собранной/упругой, что напрямую влияет на безопасность и комфорт езды.
Примечания:
- Перед оформлением заказа, убедитесь в правильности выбранного класса пружин!
- Если пружина цилиндрическая, то установка пружин прогрессивными витками в низ.
В марте 2014 установил комплект пружин 1,5 дюйма. До установки расстояние от центра колеса до арок было для переда 41, для зада 40 см. Сейчас 42-43 для переда, 43-44 для зада. Поначалу на полицейском зад сильно подбрасывало, сейчас пружины примялись и стали гораздо мягче. До замены когда садил задних пассажиров – задние колеса уходили в арки. После замены возил пассажиров и 12 ведер песка в мешках – машина проседала но между задними колесами и арками оставался просвет. Пружинами доволен
Мною у Вас был заказан и потом приобретен комплект пружин4 дюйма – под силовой обвес +300 кг 21.08.2013 заказ №00000416. Ну во первых что понравилось : подвеска стала более собранной ,прибавилось жесткости, в поворотах нет больших кренов , при прохождении неровностей нет валкости ну вобщем то одни положительные ощущения от управления машиной. :-) Ну и во вторых что не понравилось: первое что бросилось в глаза когда взял пружину в руки это небрежная покраска с многочисленными в краплениями больших частиц мусора ну и сам материал похоже раньше долго лежал на улице ,видны под краской следы бывшей ранее коррозии.Хоть это все на скорость не влияет как говориться но хотелось бы видеть качественный товар за эти деньги.И наконец самое главное: пружины просели на 10мм за 1тыс.км. пробега.После установки пружин на машине делались замеры высоты от бетонного пола до ручки водительской и пассажирской двери ,было 1240мм сейчас стало 1230мм. :sad: Что будет дальше посмотрим.